本年6月份，国度铁路发送货色3.32亿吨，完成货运盘活量2665亿吨公里，同比分散增长6.1%、5.3%，创历史同时新高。现在，我国铁路货运量、货运盘活量等方针稳居世界首位，并抓续保抓高位初始，其中货运量朝上世界排行第二位、第三位的好意思国、俄罗斯货运量总和。

本年以来，国铁企业长远贯彻落实习近平总文牍对铁路使命的蹙迫指令批示精神和党中央、国务院决策部署，抓续深化货运市集化翻新，加速鼓舞铁路当代物流体系竖立，主动对接企业分娩和物流市集需求，加大货运才智投放，任性发展多式联运，加速铁路专用线竖立，优化铁路物流产物供给和运输组织，为国民经济回升向好和镌汰全社会物流老本提供了有劲支撑。

一是要点物质运输保险有劲。主动担负国铁企业的政事背负和社会背负，有劲有用保险国度公益性运输和要点物质运输任务，确保重要时分运得走、保得了。全心组织迎峰度夏动力保供运输，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通说念，任性开行万吨列车，加强西煤东运、北煤南运、疆煤外运组织，6月份国度铁路煤炭日均装车8.35万车、同比增长5.6%，电煤日均装车5.9万车、同比增长3%，均创历史同时新高。全心组织石油、化肥农药、防汛救灾等民生国计要点物质运输，开荒绿色通说念，给以运力歪斜，实行优先承运、优先装车、优先挂运，确保高效投递，6月份国度铁路石油、化肥农药运量同比分散增长4.0%、26.2%。

二是货运产物供给日益丰富。发达寰球40个铁路物流中心的作用，加速发展物流总包，为企业量身定制物流处理有蓄意，推动铁路运输由传统“站到站”向“门到门”全程物流干事滚动，累计矍铄物流总包协议运量3.3亿吨。任性发展多式联运，研发了卷钢箱、食粮箱、危货液体罐箱等17种新箱型，积极推行多式联运“一单制”“一箱制”，压缩中间轨范，进一步晋升了铁路货运市集竞争力，有用推动了公铁联运、海铁联运高质地发展，现在，接续内陆物流节点城市的多联快车已隐敝各省会城市，接续港口和内陆土产货城市的铁海快线班列已隐敝寰球主要港口，6月份国度铁路集装箱、商品汽车、冷链货色发送量同比分散增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同时新高。优化“高铁急送”干事，开好成都至昆明间的整列高铁快诱导车组，在郑州航空港站至重庆北站间开展高铁快运批量运输干事，显耀晋升了铁路物流干事品性。

三是铁路国际联运量质都升。加强铁路国际诱导，抓续晋升通说念运输才智和要点港口换装才智，扩大全程时分表中欧班列开行鸿沟，收场跨里海中欧班列去程常态化开行，积极推行铁路快速通关业务样式，加强班列全程初始盯控和安全保险，跨境货色运输呈现量质都升态势，有劲保险了国际供应链产业链自在流通，为干事我海外贸发展和高水平对外怒放注入了新动能。6月份，中欧班列累计开行1719列、发送货色18万标箱，同比分散增长15%、11%。上半年，中老铁路跨境货色累计发送278.3万吨，同比增长20.7%。

四是助力镌汰全社会物流老本。支抓加速鼓舞铁路专用线竖立，发布新的《铁路专用线接轨经管看法》，通过95306网站打开受理接轨请求，进一步简化接轨办理历程、提高办理恶果，充分调理地点企业竖立专用线的积极性，本年以来已建成铁路专用线12条、开建149条。优化铁路物流基地布局，西安国际港等171个物流基地高效初始。与金融机构深化诱导，抓续完善运脚贷、信用证结算、铁路单证融资三类物流金融干事产物，累计授信融资总和121亿元，小微客户占比达80%以上，有用镌汰客户融资老本。积极探索市集化运价机制，针对“公转铁”运输需求，为客户量身定制“一口价”运输有蓄意，有用镌汰了全程物流老本。

党的十八大以来，国铁企业防卫贯彻落实中央调养运输结构、增多铁路货运量的决策部署，充分发达寰球铁路一张网和调度聚拢斡旋辅导的体制机制上风，抓续深化铁路运输供给侧结构性翻新，加速货运通说念竖立，先后建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运主线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。任性发展重载运输，大秦铁路常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.51亿吨，保抓单条铁路最大年运量的世界记载。加速铁路当代物流体系竖立，研发投用了恢复号大功率机车、C80E货车等新式装备，优化货色运输组织，调营养娩力布局，大幅晋升了货运才智和恶果，推动我国铁路收场了由瓶颈制约型运输到渐渐稳健型运输的历史性滚动，为保险国民经济沉稳初始和东说念主民公共分娩生涯提供了有劲支撑，为打好混浊防治攻坚战颠倒是打赢蓝天保卫战作出了积极孝顺。现在，我国铁路货运量、货运盘活量等方针稳居世界首位，并抓续保抓高位初始，其中货运量朝上世界排行第二位、第三位的好意思国、俄罗斯货运量总和。