客岁刚刚完成停业重组的挪威海工船东DOF决定斥资80亿元收购马士基海洋劳动公司（Maersk Supply Service）。

近日，DOF集团秘书与A.P.穆勒控股公司竣事条约，将按照一定的条件和条件从A.P.穆勒控股公司旗下马士基海洋劳动控股公司（Maersk Supply Service Holding，MSSH）手中收购马士基海洋的一谈股份。

这次收购将部分以现款支付，部分以DOF刊行的新股支付。为止6月28日收盘，收购对价约为11.12亿好意思元（约合东谈主民币80.85亿元）。

往复完成后，MSSH将得到5.77亿好意思元现款和DOF公司约5888万股新股，从而成为DOF的鼓舞之一，抓股比例约为25%。MSSH将有权提名两限迥殊的DOF董事会成员，任期自往复完成之日起两年，其中一东谈主还将被选为副董事长，一东谈主将被选为董事会薪酬委员会成员，以及DOF提名委员会主席。

通过这项往复，马士基海洋船队中22艘船将加入DOF的船队，这包括8艘高规格施工接济船（CSV）、13艘高规格三用责任船（AHTS）和1艘电缆敷设船。

瞻望这项往复将在2024年第四季度完成。届时，DOF将领有5400余名职工，78艘当代化海工船（其中65艘为自有船舶），平均船龄将从11.7年降至10.7年。

并吞后的新公司将成为在奥斯陆证交所上市的最大油服公司之一。为止6月28日收盘，并吞后的市值约为23亿好意思元（约合东谈主民币167.22亿元）。

值得一提的是，这项往复不包括马士基海洋劳动公司的海优势电装配业务和其在巴西的业务，其中海优势电装配业务还是从马士基海洋劳动中剥离。据了解，马士基海洋于2022年进犯海优势电市集，在新加坡胜科海事下单订造首艘WTIV，运筹帷幄于2025年寄托，将从事好意思国海优势电场Empire 1和Empire 2的装配责任。

DOF首席扩充官Mons Aase示意：“这次收购往复标记着DOF集团的一个战术里程碑，其驱能源是高大的行业根由以及与A.P.穆勒控股公司的共同愿景，后者将障碍成为咱们的主要鼓舞。在 DOF的称呼和品牌下，咱们将创建一家向上的近海劳动提供商，并加强并吞后公司的环球地位。”

他指出：“凭借天下上最大的CSV船队和高端AHTS船队，咱们将通过扩大界限、环球遮蔽和行业向上的劳动，荟萃DOF和马士基海洋的高大实力和数十年熏陶，进步客户体验。”

据了解，马士基海洋设立于1967年，是环球向上的海工劳动和详尽贬责有筹备供应商。马士基海洋曾是丹麦航运巨头马士基的子公司，但跟着马士基从2016年来源始战术重组、安闲剥离能源联系业务，客岁3月马士基与A.P.穆勒控股公司竣事条约，以6.85亿好意思元的价钱出售马士基海洋。马士基海洋的出售也标记着马士基透彻剥离能源板块业务，专注于一体化物流劳动。

DOF设立于1981年，是一家环球性的海洋工程劳动公司，提供宽泛的近海劳动，包括样式料理、工程瞎想、勘察、汉典侵略、潜水功课、ROV劳动和船舶运营。2023年，DOF在挪威法院进行了停业方法，并于2023年5月设立了新的子公司DOF集团。在完成停业重组后，DOF算作一家详尽近海劳动供应商络续运营。